O futuro da logística

As cadeias de suprimentos de negócios foram massivamente interrompidas pela pandemia do COVID-19, quando os governos fecharam portos e fábricas. Ainda hoje, os atrasos causados ​​pelos bloqueios ainda são sentidos nas costas das principais cidades do mundo. Com isso, as empresas estão reavaliando suas linhas de fornecimento e, em alguns casos, aproximando as operações de casa, adotando novas tecnologias e contratando talentos para se reinventar.

Ainda assim, os problemas da cadeia de suprimentos continuam a dominar o mercado intermediário. Quase 30% dos entrevistados em uma pesquisa recente da ACG citaram atrasos ou cancelamentos de remessas de estoque ou matérias-primas como o maior desafio colocado à sua cadeia de suprimentos nos últimos 18 meses.

Muitos desses desafios da cadeia de suprimentos decorrem da interrupção do comércio internacional quando fábricas e portos fecharam em 2020.Além disso, empresas com fornecedores internacionais enfrentam preços crescentes de contêineres. O preço médio para enviar um contêiner padrão de 40 pés globalmente mais do que quadruplicou para US$ 8.399 desde 2020, de acordo com um relatório de julho da Drewry Shipping Consultants Ltd, com sede em Londres.